第三百九十六章 “菲烈特——莱茵”作战（2/2）
《德意志的荣耀》作者：盖世太保 2020-01-15 16:21
军第17步兵军、武装党卫队第三装甲军以及空降第1战役集群共7个步兵师、5个装甲师3个装甲旅、4个空降兵师和3个空降旅。由威廉鲁道夫赫斯大将指挥。总的战役计划是：由武装党卫队第三装甲军从特脑特以东南突破苏军的外围防御由南向北向图拉展进攻在乌米斯河北岸夺取登6场尔后前出到亚斯纳亚波利亚纳沿岸。封闭在奥廖尔西部地区的苏军的退路。并向俄国北部的莫斯科展。国防军第17步兵军配合德军第二装甲集团军和第九集团军继续肃清被围于奥廖尔、姆岑斯克、别尔哥罗德等地之敌主力由沃洛克拉姆斯科地区起进攻。歼灭埃斯科河河口地区之敌尔后向莫斯科地区展。
4个空降师组成的第1空降战役集群配合武装党卫队第三装甲军行动。任务是在武装党卫队第三装甲军起进攻前半小时在大德意志战役集群（下辖大德意志装甲掷弹兵师和装甲教导师和武装党卫队的两个独立装甲旅）的进攻正面上由南向北沿公路依次在苏军纵深的米凯罗夫、斯帕斯科耶——格里麦特齐、图拉等3个地区空降控制一条长约1oo公里的走廊地带保障大德意志战役集群沿此地带实施主要突击进抵图拉在乌米斯河北岸建立登6场。大德意志战役集群以一个装甲师先导成纵队沿公路向北进攻军的进攻正面为32公里突破敌防御后依次在米凯罗夫、斯帕斯科耶——格里麦特齐、图拉与空降兵会合。武装党卫队第三装甲军所属之第8、12装甲师分别在大德意志战役集群的右翼和左翼实施进攻向东和向西扩大突破口保障大德意志战役集群的两翼安全。武装党卫队第三装甲军进攻战役的代号为“菲烈特——莱茵”作战其中空降作战的代号为“菲烈特”作战地面作战的代号为“莱茵”作战。
在武装党卫队第三装甲军进攻的地带内由南向北只有一条公路公路两侧地势低洼很多沼泽地农耕地布满河流水渠车辆离开公路即无法通行。公路由米凯罗夫至图拉要通过5条大的河流各河流的渡口均有桥梁成为重要的交通要点。最大的桥梁是顿河大桥。
在武装党卫队第三装甲军当面防御的为苏军第1伞兵军辖第2空降军与第29集团军共1o个师。由于刚刚组建人员缺额武器不足集团军司令为帕卡洛夫。德军的第1空降集群辖德第7伞降猎兵师、第2伞兵师和第3伞兵突击师另外尚有武装党卫队第1伞降猎兵师和武装党卫队第12伞兵突击旅。战役集群司令为司徒登特空军上将副司令为雷姆克中将。空降兵的任务区分是：第7伞降猎兵师在米凯罗夫以北、宗镇及维格尔西北地区空降空降纵深21公里夺取乌米斯河和第聂伯河的桥梁和登6场控制长约24公里的路段；第2伞兵师在斯帕斯科耶——格里麦特齐和莱山——科洛姆纳之间空降空降纵深7o公里夺取奥卡河和瓦尔河上的桥梁控制长约2o公里的路段；第3师在图拉西北1o公里处空降空降纵深1o3公里夺取图拉市及其大桥；武装党卫队第12伞兵突击旅和武装党卫队第1伞降猎兵师作为预备队在战役进程中视情况投入作战。空中输送任务由德第9特种运输机指挥部和德第2、3、4航空联队担任有Ju-52型运输机75o架滑翔机4oo架Ju-89型运输机25o架、me323级运输机15o架俄国中、南部和德国北部的的32个机场为出机场。为避免空中拥塞分南、北两条航线第2伞兵师、第1师为北航线经波罗的海的斯豪恩岛上空直达目标在俄国防线上空飞行128公里；第7伞降猎兵师为南航线经塞瓦斯托波尔上空直达目标在俄军防线上空飞行19o公里。每条航线分3路航进每路间隔为25公里。由于运输机不足分3个航次空降。第一个航次为各师的突击梯队第二个航次为各师后续梯队第三个航次为集团军预备队。空降开始时间为地面部队进攻起前半小时。
地面进攻部队计划第1天进到米凯罗夫与第2伞兵师会合；第2天进到莱山——科洛姆纳与第伞降猎兵师会合第3天进到图拉与第3伞兵突击师会合。
在一系列的命令之下德国的部队开始了最后的准备。
4个空降师组成的第1空降战役集群配合武装党卫队第三装甲军行动。任务是在武装党卫队第三装甲军起进攻前半小时在大德意志战役集群（下辖大德意志装甲掷弹兵师和装甲教导师和武装党卫队的两个独立装甲旅）的进攻正面上由南向北沿公路依次在苏军纵深的米凯罗夫、斯帕斯科耶——格里麦特齐、图拉等3个地区空降控制一条长约1oo公里的走廊地带保障大德意志战役集群沿此地带实施主要突击进抵图拉在乌米斯河北岸建立登6场。大德意志战役集群以一个装甲师先导成纵队沿公路向北进攻军的进攻正面为32公里突破敌防御后依次在米凯罗夫、斯帕斯科耶——格里麦特齐、图拉与空降兵会合。武装党卫队第三装甲军所属之第8、12装甲师分别在大德意志战役集群的右翼和左翼实施进攻向东和向西扩大突破口保障大德意志战役集群的两翼安全。武装党卫队第三装甲军进攻战役的代号为“菲烈特——莱茵”作战其中空降作战的代号为“菲烈特”作战地面作战的代号为“莱茵”作战。
在武装党卫队第三装甲军进攻的地带内由南向北只有一条公路公路两侧地势低洼很多沼泽地农耕地布满河流水渠车辆离开公路即无法通行。公路由米凯罗夫至图拉要通过5条大的河流各河流的渡口均有桥梁成为重要的交通要点。最大的桥梁是顿河大桥。
在武装党卫队第三装甲军当面防御的为苏军第1伞兵军辖第2空降军与第29集团军共1o个师。由于刚刚组建人员缺额武器不足集团军司令为帕卡洛夫。德军的第1空降集群辖德第7伞降猎兵师、第2伞兵师和第3伞兵突击师另外尚有武装党卫队第1伞降猎兵师和武装党卫队第12伞兵突击旅。战役集群司令为司徒登特空军上将副司令为雷姆克中将。空降兵的任务区分是：第7伞降猎兵师在米凯罗夫以北、宗镇及维格尔西北地区空降空降纵深21公里夺取乌米斯河和第聂伯河的桥梁和登6场控制长约24公里的路段；第2伞兵师在斯帕斯科耶——格里麦特齐和莱山——科洛姆纳之间空降空降纵深7o公里夺取奥卡河和瓦尔河上的桥梁控制长约2o公里的路段；第3师在图拉西北1o公里处空降空降纵深1o3公里夺取图拉市及其大桥；武装党卫队第12伞兵突击旅和武装党卫队第1伞降猎兵师作为预备队在战役进程中视情况投入作战。空中输送任务由德第9特种运输机指挥部和德第2、3、4航空联队担任有Ju-52型运输机75o架滑翔机4oo架Ju-89型运输机25o架、me323级运输机15o架俄国中、南部和德国北部的的32个机场为出机场。为避免空中拥塞分南、北两条航线第2伞兵师、第1师为北航线经波罗的海的斯豪恩岛上空直达目标在俄国防线上空飞行128公里；第7伞降猎兵师为南航线经塞瓦斯托波尔上空直达目标在俄军防线上空飞行19o公里。每条航线分3路航进每路间隔为25公里。由于运输机不足分3个航次空降。第一个航次为各师的突击梯队第二个航次为各师后续梯队第三个航次为集团军预备队。空降开始时间为地面部队进攻起前半小时。
地面进攻部队计划第1天进到米凯罗夫与第2伞兵师会合；第2天进到莱山——科洛姆纳与第伞降猎兵师会合第3天进到图拉与第3伞兵突击师会合。
在一系列的命令之下德国的部队开始了最后的准备。