第626章 大铁路计划（2/2）
《三国之随身魔法塔》作者：隔壁的小蜥蜴 2022-02-14 14:47
反正现阶段不合适，二十年内不合适这样搞……
在云中待了一天，刘韬依然用铁路回到晋阳，然后再开始南下。一路上的崎岖让他很不适应，铁路或许也会抖几下，但比起这个已经好很多。
这样几天颠簸下来，刘韬甚至觉得，有必要把铁路在全国铺开。这样不仅可以更好调动全国各地的资源，也能加强中央对全国的掌控。
“感觉怎么样？”回到洛阳之后，刘韬突然看向简雍问了句。
“陛下所谓，莫非是铁路？”简雍这几天一直在观察，刘韬从晋阳乘坐御辇开始，神色就有些不自然。
原因他当然也清楚，毕竟之前跟着刘韬尝试了一下铁路运输，发现这玩意快，而且没有那么抖。回来的路上，用的是马车，结果不仅慢了许多，而且还抖得厉害。
不知道铁路的话，习惯了无所谓。可乘坐过铁路运输之后，再这样很不习惯，突然觉得铁路或许还能搞个客运，想来不少南来北往的商人，应该会不介意出点钱乘坐客厢。
“这玩意如果能在全国铺开，会不会很好？”刘韬随口问道。
“当然不错，只是过江的地方怎么办？”简雍提出疑问。
“建造一个铁路桥……只要我们的技术足够，构筑一个吊桥横跨长江黄河，问题应该不大。”刘韬想了想。
后世没有钢筋水泥之前，外国却建立起跨江大桥，用的就是吊桥的构造。大桥完全依靠钢缆来固定，以此来增加承重。
再说水泥也不是那么难做，摸索一下慢慢做出来问题不大，重要的还是冶金技术还要进一步提升，现阶段的产量明显不够。
不过沟通南北的铁路可以先不做，但河北，中原，西北的铁路可以先做，尤其是西北，那种多山，且地广人稀的环境，没有铁路真的发展不起来。
更别说，之后还涉及到丝绸之路的大战略。
“如果修铁路的话，现在正好有一批劳力……”把工部和户部的主官找过来问了问，结果荀彧在听说铁路的便利之后，立刻表态，“灭晋之战和中原大战，我们收获了一大批的俘虏，人数在五万以上。”
都是袁绍麾下，孙坚麾下，袁术麾下和张超麾下。
投降的另外说，没有投降的加起来也的确有五万，约定劳作五年后贬为庶民，到时候从军也好，或者做其他什么都好，随便他们。
原本也就是在各地修桥铺路，修筑大坝什么的，尤其合肥那边的大坝，之前毁掉过，包括合肥县城内部，都需要重新修缮。
不过那玩意也话不多少时间，还有个把月，差不多就完工，还想说接下来要怎么安排，才能利益最大化……
还有一点，就是那边的官员，已经把铁路试运营的数据汇报上来。听说刘韬还亲自体验了一次，他自然上心，看了看，测算了一下，发现这玩意的确有前途。
只是最大的问题，首先要把铁轨的成本给降下来……
在云中待了一天，刘韬依然用铁路回到晋阳，然后再开始南下。一路上的崎岖让他很不适应，铁路或许也会抖几下，但比起这个已经好很多。
这样几天颠簸下来，刘韬甚至觉得，有必要把铁路在全国铺开。这样不仅可以更好调动全国各地的资源，也能加强中央对全国的掌控。
“感觉怎么样？”回到洛阳之后，刘韬突然看向简雍问了句。
“陛下所谓，莫非是铁路？”简雍这几天一直在观察，刘韬从晋阳乘坐御辇开始，神色就有些不自然。
原因他当然也清楚，毕竟之前跟着刘韬尝试了一下铁路运输，发现这玩意快，而且没有那么抖。回来的路上，用的是马车，结果不仅慢了许多，而且还抖得厉害。
不知道铁路的话，习惯了无所谓。可乘坐过铁路运输之后，再这样很不习惯，突然觉得铁路或许还能搞个客运，想来不少南来北往的商人，应该会不介意出点钱乘坐客厢。
“这玩意如果能在全国铺开，会不会很好？”刘韬随口问道。
“当然不错，只是过江的地方怎么办？”简雍提出疑问。
“建造一个铁路桥……只要我们的技术足够，构筑一个吊桥横跨长江黄河，问题应该不大。”刘韬想了想。
后世没有钢筋水泥之前，外国却建立起跨江大桥，用的就是吊桥的构造。大桥完全依靠钢缆来固定，以此来增加承重。
再说水泥也不是那么难做，摸索一下慢慢做出来问题不大，重要的还是冶金技术还要进一步提升，现阶段的产量明显不够。
不过沟通南北的铁路可以先不做，但河北，中原，西北的铁路可以先做，尤其是西北，那种多山，且地广人稀的环境，没有铁路真的发展不起来。
更别说，之后还涉及到丝绸之路的大战略。
“如果修铁路的话，现在正好有一批劳力……”把工部和户部的主官找过来问了问，结果荀彧在听说铁路的便利之后，立刻表态，“灭晋之战和中原大战，我们收获了一大批的俘虏，人数在五万以上。”
都是袁绍麾下，孙坚麾下，袁术麾下和张超麾下。
投降的另外说，没有投降的加起来也的确有五万，约定劳作五年后贬为庶民，到时候从军也好，或者做其他什么都好，随便他们。
原本也就是在各地修桥铺路，修筑大坝什么的，尤其合肥那边的大坝，之前毁掉过，包括合肥县城内部，都需要重新修缮。
不过那玩意也话不多少时间，还有个把月，差不多就完工，还想说接下来要怎么安排，才能利益最大化……
还有一点，就是那边的官员，已经把铁路试运营的数据汇报上来。听说刘韬还亲自体验了一次，他自然上心，看了看，测算了一下，发现这玩意的确有前途。
只是最大的问题，首先要把铁轨的成本给降下来……