第四百二十八章 全球最先进舰载预警机

    其实舰警500预警机，怎么看都已经是全球最先进的舰载预警机了，因为目前世界上服役的舰载固定翼预警机，其实就只有鹰酱一家的鹰眼。

    当然除了兔子以外，还有毛子曾经也搞舰载固定翼预警机，而且还有两款，这就是安71舰载预警机和雅克44舰载预警机。

    安71舰载预警机，还是采用涡扇发动机为动力的，气动布局很特别，发动机放在主翼根部上方，而预警雷达罩则是安装在垂尾上方。

    安七一舰载预警机，早在一九八五年就完成了首飞，这款舰载预警机，个头有点大，机长二十三米，翼展三十二米，机高九点二米，最大起飞重量三十二吨，显然这么大的个头，是无法放入航母机库的，估计只能放在甲板上。

    这款舰载预警机的雷达，名为量子预警雷达，天线每分钟可旋转6周，能进行360度扫瞄，可监视从海平面到13000米高空、370公里范围内的目标，可同时发现300个目标并自动跟踪其中120个目标。

    其实九十年代，兔子也曾经考察过这款舰载预警机，只不过显然它不行，最大的问题就是个头太大了，无法进入机库。

    这种舰载预警机，在毛子解散后就中止研制了，只生产了三架原型机。

    而且它虽然是涡扇发动机动力，但实际上速度也仅仅和e2c预警机相当，续航力则要短得多，毕竟涡扇发动机油耗更高。

    而雅克44舰载预警机，就与e2c舰载预警机非常相似了，它也是采用涡桨发动机动力，而且还是一种特别的涡桨发动机，d27桨扇发动机，也就是安70运输机用的那一款，单台最大功率达到一万三千马力。

    雅克44舰载预警机，早在一九七九年就提出了方案，本来是给毛子的弹射大型航母装备的，外形与e2预警机相似，被称为鹰眼斯基。

    不过这款舰载预警机最早却败给了安七一预警机，只不过后来雅克44又重新开始，这时候是准备在库子捏左夫级航母上跃起飞，拦阻着舰的。

    当然在毛子解散后，自然就因为没有经费，而停止了研发。

    雅克44舰载预警机，个头也比鹰眼大得多，最大起飞重量达到四十吨，采用两台d27桨扇发动机，预警雷达最大探测距离可以达到250公里左右，并同时150个空中目标，最大留空时间达到六点五小时，最大飞行速度达到七百四十千米每小时，巡航速度七百千米每小时，这比e2鹰眼要快了不少。

    现在李轶设计的舰警500预警机，其实就与雅克44有点类似，只不过起飞重量并没有那么大，只比鹰眼略大一些，但速度更快，要达到七百五十千米每小时。

    这么好的载机平台，加上先进的数字阵列相控阵预警雷达，舰警500预警机如果研制成功，那一定会成为全球最先进的舰载预警机，因为只需要超过e2c它就可以了。

    当然与鹰酱准备研制的e2d舰载预警机相比，也有不小的优势，特别是载机平台的


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