第一千六百六十二章 超高音速亚轨道可返回式航天器（2/2）
《腾飞我的航空时代》作者：安溪柚 2022-02-10 09:01
被美国人下马，中国腾飞这边依旧继续坚持。
当然了，中国腾飞这边到不能向美国人那样明目张胆，而是将其定位为“民用”航天载具，毕竟中国腾飞的宗旨是世界和平，人类发展，是永远不会生产军事化装备的。
啥？舰载机？军用运输机？还有反舰弹道导弹？
拜托各位睁大眼睛好好看清楚了再说，用于大型舰艇起降的特殊航空运输平台、用于特大尺寸物资运输的超大型航空运输平台以及远距离精确回收航天器，算是武器装备吗？
都是些特种运输系统罢了，就跟公路上的卡车、铁路上的火车、海里的货轮一样，装载的都是货物。
总不能因为他们搭载的是能爆炸的导弹、炸弹就说他们是武器装备吧？
这么说油罐车还是能爆炸的危险品呢，怎么不把这类东西划归武器装备呢？
所以说，中国腾飞并不是武器装备的制造者，他只是特种货物的搬运工！
也正因为如此，中国腾飞从来不承认自己是军火制造商，因为自己就没生产过军火，凭什么就是军火制造商了，他不过是按照用户特定的习惯，搞出适合用户使用的平台而已，至于用户拿这些平台是送快递还是炸碉堡，就不管中国腾飞什么事儿了。
基于这个中国腾飞从成立以来便坚持的崇高理念，这类“超高音速亚轨道可返回式航天器”自然没有半点儿军事化色彩，完全是一种为了未来人类能和平利用外层空间，努力打造的一款廉价高效的航天器。
所以中国腾飞的愿景目标是，利用这种“超高音速亚轨道可返回式航天器”来实施全球一小时的快递运输，毕竟有些重要客户的加急快递是越快越好，市场的需求还是很大的。
基于此，上到庄建业，下到参与此项目的普通技术人员，都觉得自己肩负着无比崇高的使命，一肩挑着“世界和平”，一肩挑着“人类发展”，目光所及皆是“征服星辰大海”，那种感觉就别提了，分分钟就上头……
然而上头的庄建业等人很快就被兜头浇了盆冷水，就在去年下半年，“超高音速亚轨道可返回式航天器”进行第一次飞行试验，结果运载火箭在释放“超高音速亚轨道可返回式航天器”后，飞行器在按照正常弹道下落时，内部设置的发动机并没有正常启动，使得“超高音速亚轨道可返回式航天器”最终变成了普通的“返回时航天器”，一头栽进了西北大戈壁滩上。
事后总结，失败的原因有很多，比如说对80到200公里的亚轨道情况了解的不足，导致内部发动机点火设置的程序不合理；再比如测控信号不稳定，无法稳定控制“超高音速亚轨道可返回式航天器”；还比如在整个测试过程中来自多个方向的不同无线电信号的干扰等等……
但不管是什么原因，最关键的还是中国腾飞自身的技术不过关才是重点，因此痛定思痛后，中国腾飞经过半年的时间排除一系列问题后，再次进行“超高音速亚轨道可返回式航天器”的试飞试验，成与不成，说实话，庄建业也不太敢打包票！
当然了，中国腾飞这边到不能向美国人那样明目张胆，而是将其定位为“民用”航天载具，毕竟中国腾飞的宗旨是世界和平，人类发展，是永远不会生产军事化装备的。
啥？舰载机？军用运输机？还有反舰弹道导弹？
拜托各位睁大眼睛好好看清楚了再说，用于大型舰艇起降的特殊航空运输平台、用于特大尺寸物资运输的超大型航空运输平台以及远距离精确回收航天器，算是武器装备吗？
都是些特种运输系统罢了，就跟公路上的卡车、铁路上的火车、海里的货轮一样，装载的都是货物。
总不能因为他们搭载的是能爆炸的导弹、炸弹就说他们是武器装备吧？
这么说油罐车还是能爆炸的危险品呢，怎么不把这类东西划归武器装备呢？
所以说，中国腾飞并不是武器装备的制造者，他只是特种货物的搬运工！
也正因为如此，中国腾飞从来不承认自己是军火制造商，因为自己就没生产过军火，凭什么就是军火制造商了，他不过是按照用户特定的习惯，搞出适合用户使用的平台而已，至于用户拿这些平台是送快递还是炸碉堡，就不管中国腾飞什么事儿了。
基于这个中国腾飞从成立以来便坚持的崇高理念，这类“超高音速亚轨道可返回式航天器”自然没有半点儿军事化色彩，完全是一种为了未来人类能和平利用外层空间，努力打造的一款廉价高效的航天器。
所以中国腾飞的愿景目标是，利用这种“超高音速亚轨道可返回式航天器”来实施全球一小时的快递运输，毕竟有些重要客户的加急快递是越快越好，市场的需求还是很大的。
基于此，上到庄建业，下到参与此项目的普通技术人员，都觉得自己肩负着无比崇高的使命，一肩挑着“世界和平”，一肩挑着“人类发展”，目光所及皆是“征服星辰大海”，那种感觉就别提了，分分钟就上头……
然而上头的庄建业等人很快就被兜头浇了盆冷水，就在去年下半年，“超高音速亚轨道可返回式航天器”进行第一次飞行试验，结果运载火箭在释放“超高音速亚轨道可返回式航天器”后，飞行器在按照正常弹道下落时，内部设置的发动机并没有正常启动，使得“超高音速亚轨道可返回式航天器”最终变成了普通的“返回时航天器”，一头栽进了西北大戈壁滩上。
事后总结，失败的原因有很多，比如说对80到200公里的亚轨道情况了解的不足，导致内部发动机点火设置的程序不合理；再比如测控信号不稳定，无法稳定控制“超高音速亚轨道可返回式航天器”；还比如在整个测试过程中来自多个方向的不同无线电信号的干扰等等……
但不管是什么原因，最关键的还是中国腾飞自身的技术不过关才是重点，因此痛定思痛后，中国腾飞经过半年的时间排除一系列问题后，再次进行“超高音速亚轨道可返回式航天器”的试飞试验，成与不成，说实话，庄建业也不太敢打包票！