一九零 公司

    一九零公司

    “是有些一样，但是不同。”斯巴达呷了一口茶水，“相同之处，不必我说了吧，我们的铁路公司的经营方式大体上是跟下洛林贸易公司差不多的。”接着他伸出几根手指来慢慢的说着：“但是不同之处有两点，第一，前期的所有资金，并不都是我们出的，他是分股份的，这个股份是可以销售的；第二点，将来的收入，也并不都是我们的，而是按照股份的百分比来分红的。”

    斯巴达把话说得很慢，让多纳多尼和瓦特好有时间来理解自己说的话。毕竟股份制这个东西，可是这个年代所没有的新鲜玩意儿。

    所谓的股份制，就是说以入股方式把分散的，属于不同人所有的生产要素集中起来，统一使用，合伙经营，自负盈亏，按股分红的一种经济组织形式。它最重要的特点，通俗点来讲，就是“入股”和“分红”。

    斯巴达想到这个东西，也是因为他好歹也是读过书的人，还知道点史事，虽然说具体的事件他记不清，但是他知道股份制经济可是资本主义社会经济的典型形态。

    其实呢，早在到17世纪初期，由于商品经济有了进一步较高程度的发展，资本主义经济萌芽已经出现并有所发展，因而就出现了以股份公司为特点的股份经济。到了19世纪后半期，商品经济与资本主义生产方式相结合，成为资本主义商品经济，社会生产力已达到相当高的社会化程度，致使单个的私人资本已经容纳不了社会化的生产力，于是几个乃至几十个私人资本，以资本入股或发行和认购股票的形式组成的股份公司便迅速发展起来。

    由于股份制的出现，随之而来的就是股票交易所了。（感谢新憔悴笋书友的建议）

    世界上的第一个股票交易所，几乎是同股份制公司同时出现的。那就是阿姆斯特丹证券交易所，它是于1609年在荷兰阿姆斯特丹诞生，成为世界历史上第一个股票交易所的。

    第一只可上市交易股份公司是是荷兰的东印度联合公司。1602年荷兰联合东印度公司成立，这是世界上第一个联合股份公司。通过向全社会融资的方式，东印度公司成功地将社会分散的财富，变成了自己对外扩张的资本。建立东印度公司的目的是为了派遣商船前往南洋，通过买卖交易换回当时欧洲没有的货物，如瓷器、香料、纺织品等等，这些物品在当时的欧洲可以卖到很高的价钱，但是没有人能单独提供大笔巨资为船队准备航海和贸易，所以人们通过发行股票来筹集所需的资金，对于买了东印度公司股票的人来说，所获得的利润既可以以黄金、货币或者货款的形式支付，也可以直接用香料支付，由于船队贩运回来的货物有可能一年比一年值钱，他们有可观的利润可图，因此人们踊跃地大量购买东印度公司的股票。

    就算斯巴达再无知，不知道阿姆斯特丹股票交易所，那么东印度公司他肯定是听说过的，更不用说前生整天在新闻上看到的什么道琼斯指数啊，沪指啊深指啊什么的了。

    “大人，您的意思是？”多纳多尼眨巴着眼睛，一脸困惑的问着。连他都没明白过来是怎么回事儿，就更不用说瓦特这个蒸汽机狂人了。

    斯巴达早就知道这玩意儿肯定太前卫了，这俩货一时半会是明白不过来的，但是这个解说肯定是要十分费口舌的，所以无奈之下只好多喝了几口水润了润嗓子，继而慢吞吞的点上了一支雪茄，这才慢慢的解释开来。不过话又说回来，斯巴达不明白的事情是，连火车这种高科技的东西都提前三百年弄出来了，只不过提前出线一百年的东西，多纳多尼和瓦特怎么就听不明白呢？

    “首先呢，我先说下我对于股份制公司的理解啊，因为我们的下洛林铁路公司，将会是大陆上的第一个股份制公司，所以事情还是要摸索着来。”斯巴达提前给他们打好了预防针，毕竟自己不是读经济出身的，撑死了也就知道个大概，保不齐将来就会出线什么纰漏了，那时候就不太好收场了。

    不过斯巴达还是相信，只要有利益的驱动，股份制经济将会变得更加完善。

    “简单点说啊，比如一号线的延伸工程，我们需要十万下洛林币，那么，我们财政部门可以只出五万一千下洛林币，这样我们的董事长将会在公司的决策中享有决策权。”斯巴达看多纳多尼和瓦特对于从自


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