第176章 大船坞（2/2）
《拔山河》作者：传说中的馋虫 2019-12-29 12:04
凭一个恶霸，的确是没这么厉害，我只是从中用了一些小小的手段，推波助澜一番而已。若不然恐怕还要等很久才能够等到这个机会。”徐世绩开口说道。
长生也明白过来，所谓俚人的内讧完全是徐世绩挑起来的。回想起历史上记载的徐世绩平高丽，便是趁着盖苏文死后高丽内乱而起兵，可以说徐世绩是钻了一个空子，在最恰当的时候发兵，时机把握之准确，足以让唐初其他名将汗颜。而仔细的分析一下，高丽内乱也有很多巧合的地方，要说没有徐世绩的功劳，长生绝不相信。
徐世绩在对付外族方面的确有一招，分化离间、合纵连横等等无所不用其极。原本长生以为徐世绩就算是要对俚人动手，也是三五年以后的事情了，可万万没想到这才几个月的时间，徐世绩就要动手了。
“茂公，既然这事情是你安排的，我想你已经有了全盘的计划。”长生说着将兵符掏出了，接着说道：“我朱崖洲的兵马，全都交给你调配，具体怎么做我不管，但是我不希望死太多人，你要是把俚人都抓光了，我可找不到人给我种粮食了。”
“主公放心，末将已经全部安排妥当，给末将三个月的时间，就能够完全平定山上的俚人部落。”
……
临振海边。
长生望着眼前刚刚建好的船坞，脸上泛起了一丝微笑。
船坞这东西出现在宋朝，宋朝的海运非常发达，造船业也因此有很大的发展，很多先进的造船技术都出现在宋朝，其中也包括对造船业影响巨大的船坞。
长生深深知道，朱崖洲作为一个海岛，船舶就是朱崖洲的命脉，所以长生一直想要改进造船技术。不过当长生亲自去观看工匠造船的时候，却发现这个时代造船并不使用船坞。
直接在陆地上撑起架子造船，等到船造好以后再拖行到水中，一旦遇到船只过大的情况，恐怕几十乃至上百的人都难以拖得动一条大船，而且太大的船只入水过程中也会受到一些损伤，影响日后的行船。也正是因为这种落后的造船模式，大大的限制了船舶的吨位，船只吨位有限，运货能力就受到饿限制。所以在宋朝以前，陆上丝绸之路是中原与外界贸易的主要方式。
宋朝以前并不是没有大船，就比如隋炀帝南巡所乘坐的龙舟，远比一般的海船要大的多，可见隋朝时候就已经有技术在制造大船了，只不过这种大船只有隋炀帝这种败家子能够造得起。
而有了船坞，便可以解决船只下水的问题，也就能够建造更大吨位的传播，更大的吨位也就意味着可以装载更多的货物，可以运输更多的士兵。
建设船坞并不是什么难题，追主要就是一个坞口挡水的坞门，所以长生便命人在临振建造了一座船坞。只不过由于推广水稻的新种植方法需要大量的人手，长生并不能调集太多的人马来修建船坞，所以船坞到今天才刚刚建好。
房玄龄走上前来，一脸新奇的望着眼前的船坞，随后开口说：“侯爷，你想的这个船坞造船之法，臣的确是闻所未闻，不过仔细想来，用此法造船，便可以造出更大的船舶。只是这船坞，也太大些了吧，这船坞长短看来，足足有二十丈丈吧。”
“大？”长生摇了摇头：“我还嫌小呢咱们以后会造出比这大的多的船”
后世的郑和下西洋时候乘坐的大宝船长达四十多丈，宽也有近二十丈。折合现在的长度就是接近一百五十米长，六十米的宽度，排水量足足有两万多吨，两艘这种的大宝船就顶的上一艘航空母舰了。相比较起明朝的大宝船，二十丈的海船的确算不了什么。
“主公，这海上行船跟江河中行船可不同，江河水风小狼小，大船能吃得住。海上风浪大，如果船舶早的太大的话，受到的风浪冲击也就大，船只承受不了风浪，说不定走到一半就会被海浪冲垮了的。”房玄龄笑着说。
“有这等事情，应该不会吧等一下，好像少了些什么……”长生轻轻挠了挠头，眼睛突然飘向了旁边一条造到一半的小船。
“怎么看着有些不对劲啊。对了，想起来了，是龙骨这艘正在造的船没有龙骨，完全靠木板子拼起来，怪不得扛不住风浪。”
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这章是昨天的，昨晚馋虫的网络出了些问题……晚上还有一章。
长生也明白过来，所谓俚人的内讧完全是徐世绩挑起来的。回想起历史上记载的徐世绩平高丽，便是趁着盖苏文死后高丽内乱而起兵，可以说徐世绩是钻了一个空子，在最恰当的时候发兵，时机把握之准确，足以让唐初其他名将汗颜。而仔细的分析一下，高丽内乱也有很多巧合的地方，要说没有徐世绩的功劳，长生绝不相信。
徐世绩在对付外族方面的确有一招，分化离间、合纵连横等等无所不用其极。原本长生以为徐世绩就算是要对俚人动手，也是三五年以后的事情了，可万万没想到这才几个月的时间，徐世绩就要动手了。
“茂公，既然这事情是你安排的，我想你已经有了全盘的计划。”长生说着将兵符掏出了，接着说道：“我朱崖洲的兵马，全都交给你调配，具体怎么做我不管，但是我不希望死太多人，你要是把俚人都抓光了，我可找不到人给我种粮食了。”
“主公放心，末将已经全部安排妥当，给末将三个月的时间，就能够完全平定山上的俚人部落。”
……
临振海边。
长生望着眼前刚刚建好的船坞，脸上泛起了一丝微笑。
船坞这东西出现在宋朝，宋朝的海运非常发达，造船业也因此有很大的发展，很多先进的造船技术都出现在宋朝，其中也包括对造船业影响巨大的船坞。
长生深深知道，朱崖洲作为一个海岛，船舶就是朱崖洲的命脉，所以长生一直想要改进造船技术。不过当长生亲自去观看工匠造船的时候，却发现这个时代造船并不使用船坞。
直接在陆地上撑起架子造船，等到船造好以后再拖行到水中，一旦遇到船只过大的情况，恐怕几十乃至上百的人都难以拖得动一条大船，而且太大的船只入水过程中也会受到一些损伤，影响日后的行船。也正是因为这种落后的造船模式，大大的限制了船舶的吨位，船只吨位有限，运货能力就受到饿限制。所以在宋朝以前，陆上丝绸之路是中原与外界贸易的主要方式。
宋朝以前并不是没有大船，就比如隋炀帝南巡所乘坐的龙舟，远比一般的海船要大的多，可见隋朝时候就已经有技术在制造大船了，只不过这种大船只有隋炀帝这种败家子能够造得起。
而有了船坞，便可以解决船只下水的问题，也就能够建造更大吨位的传播，更大的吨位也就意味着可以装载更多的货物，可以运输更多的士兵。
建设船坞并不是什么难题，追主要就是一个坞口挡水的坞门，所以长生便命人在临振建造了一座船坞。只不过由于推广水稻的新种植方法需要大量的人手，长生并不能调集太多的人马来修建船坞，所以船坞到今天才刚刚建好。
房玄龄走上前来，一脸新奇的望着眼前的船坞，随后开口说：“侯爷，你想的这个船坞造船之法，臣的确是闻所未闻，不过仔细想来，用此法造船，便可以造出更大的船舶。只是这船坞，也太大些了吧，这船坞长短看来，足足有二十丈丈吧。”
“大？”长生摇了摇头：“我还嫌小呢咱们以后会造出比这大的多的船”
后世的郑和下西洋时候乘坐的大宝船长达四十多丈，宽也有近二十丈。折合现在的长度就是接近一百五十米长，六十米的宽度，排水量足足有两万多吨，两艘这种的大宝船就顶的上一艘航空母舰了。相比较起明朝的大宝船，二十丈的海船的确算不了什么。
“主公，这海上行船跟江河中行船可不同，江河水风小狼小，大船能吃得住。海上风浪大，如果船舶早的太大的话，受到的风浪冲击也就大，船只承受不了风浪，说不定走到一半就会被海浪冲垮了的。”房玄龄笑着说。
“有这等事情，应该不会吧等一下，好像少了些什么……”长生轻轻挠了挠头，眼睛突然飘向了旁边一条造到一半的小船。
“怎么看着有些不对劲啊。对了，想起来了，是龙骨这艘正在造的船没有龙骨，完全靠木板子拼起来，怪不得扛不住风浪。”
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这章是昨天的，昨晚馋虫的网络出了些问题……晚上还有一章。