第458章 非洲不需要高铁

    第4章非洲不需要高铁

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    这么豪华的阵容到了巴黎，却根本没有见到李天的面，这才让副总理认识到，李天跟他相比，已经不只是平行了，而是需要略为仰望的存在。

    李天不是太忙，他根本一点都不忙，天天呆在梅林格丹的香闺里面进行着双重修练，他只是不想见他们，因为这件事太大了，他还没有完全决定下来，当然了，如果这次拍卖会效果很好的话，那个投资计划也就不成问题了。

    在世界经济如此低迷的情况下，迫切需要新的经济增长点和巨大的投资计划，正常情况下，投资到基础建设上面是最好的，但对于欧美等发达国家来说，他的基础建设已经相当完善，完全不需要再去巨额投资搞那么多基础建设项目。

    象中国搞的高铁项目，其实并不是必需品，当然了，提高运载能力是很迫切，但你搞那么豪华的高铁，对于最需要赶路的普通人来说显的华而不实，票价跟飞机没有什么区别，赶时间的早坐飞机去了，不赶时间的也不会坐高铁，说白了，这还是被利益强行驱动的发展的运输方式，并不是建立在真正需要的基础上的。

    对于投资额度巨大的高铁项目来说，只可能有两个结果，一是降低票价，但要由国家去承担这个运营亏损和投资损失，二就是消减普通列车，把人强行赶到高铁上来，在李天看来，采取后一种的可能性更大。

    这是一种商业手段，强迫客户转向更高档次的产品或商品，在很多行业内都可以见到，最明显的就是通信行业，其它对于大多数人来说，并不需要什么3G、4G的网络，他们拿着手机只需要打接电话，有的甚至连短信功能都不需要，但是通信公司却会把你强迫转向新的网络上来，这就是利益驱动的结果。

    在高科技领域同样如此，英特尔公司从来不会生产低于30美元的处理器，虽然它完全可以满足很多人的需求，但是每次价格跌到这个档次，这款产品就会退出市场，它总是强逼着客户选购速度更快、耗能更多、发热量更大的产品，但嘴说却是说着节能、低温等口号。

    对于中国那边来这么豪华的阵容，李天可以肯定他们是准备来推销他们的高铁方案的，不过可能会让他们失望的是李天并不准备采用高铁方案，非洲这边根本不需要这么高的速度，初期主要还是以货运为主，建造那么高昂的高铁不是浪费吗，还不如多建几条支线呢，李天才没有那么多钱可以浪费呢。

    既然是这样，李天就没有兴趣见那群高官了，以为来的级别高就代表着我要看你们的面子，以为我会给你们谈判的机会，想的美。

    特别是那群铁道部的人，李天更是不喜欢，自已上学的时候，每次回家或去学校都要见识一番铁路管理人员的素质，早就厌恶到了极点。

    连带着副总理也跟着吃了一个闭门羹，只好装模作样地跟法国谈起了贸易往来以及对华解除高科技出口限制，铁道部那一帮人只好灰溜溜地飞了回去，他们跟法国可是没有什么往来，既不能谈文化交流，也不能说说旅游合作，至于其它的就更不沾边了。

    铁道部就跟法国的阿尔斯通公司合作过一段时间，最后还是把人家扔到一边，自个搞了起来，弄的阿尔斯通公司的人现在看到这些人，还要骂一句喂不熟的白眼狼。

    李天这个时候正在布置着推介会的会场，由于这个发布会主要面向高端用户，所以并没有公开，不过副总理还是得到了消息，赶到了现场。

    虽然嘴上说的是祝贺，不过看他的意思不在李天这里得到确切


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