第三十六章 乘机西进3

    明军进军中亚是兵分两路，一路是北路，是从伊利出经过伊犁河河谷进入哈萨克斯坦南部，从伊塞克湖和吉尔吉斯山以北的阿拉木图一路向西，另一路南路是从喀什出穿越帕米尔高原上的群山沟壑进入纳伦河下游地区的塔什干和撒马尔罕，北路由西北地区新组建的山地师1师担任先锋，载衡的装甲集群紧随其后。南路则是由马步坤的骑兵军为主配合部分摩托化部队和炮兵部队。

    虽然中亚地区一直以来都是英国和沙俄争夺的重要地区但是两国在此地的势力大多是以扶持当地的部落酋长或者王室为代言人的办法，在这一地区派驻的多是商团和领事馆等机构。很少有自己的驻军。像大明这样大张旗鼓的派大军直接进入确实从没有过的事情。虽然大部分当地势力对大明这次向这一地区大批派兵保持沉默，但是总有一些别有用心的家伙会借机生事，在背后势力的支持下蹦出来叫嚣着要这样那样。有时候这样的大喊大叫的家伙是为了要更高的条件，所谓会哭的孩子有奶吃。而又有的时候那些躲在一边一声不吭的才是会咬人的白眼狼。

    塔什干是位于帕米尔高原北部的低洼盆地边缘的一个重要城镇，这座坐落在奇尔奇克绿洲上的古老城市是丝绸之路的必经之地，处于山区和平原地带的过渡区域内，是后世乌兹别克的府。这里也是此次西进南路明军的重要据点。从国内运来的大量物资就集中在这个城镇的外面。成批的车队正把物资源源不断地送到这里。从喀什到塔什干直线距离大约55o公里，这条道路大部分是在山区中，一路上的大小村镇里都有明军专门的辎重部队负责接应这些运输车队并负责为这些车队添水加油和负责押运。

    这些辎重部队直接隶属于大明西北军区后勤部，由于事先已经得到了让这些部队必须小心这条几百公里长的山路上有可能遇到的当地部落组织的骑兵部队偷袭。因此每支押运部队都是一个连以上规模而且成倍地加强了重火力。

    由于骑兵军大部已经抵达预定位置，公路上的车队川流不息而且从来没有生过所谓的袭击事件。明军的这支骑兵部队的建制极为庞大，除了主体部队的还是传统的骑兵之外还加强了大量的装甲车和炮兵部队，因此除了大量的弹药粮食饲料之外还需要大批的汽油炮弹以及装备维护零件等物资，以及准备向中亚地区开始移民所需要的大批物资等物资。后方的喀什整个就是一个巨大的后勤基地，仅在南线需要运送的前期物资就已经达到二十万吨左右。其中大部分是铁轨和枕木等准备修建预想中的铁路所需要的前期物资准备物品。

    想要在中亚站稳脚跟，最稳妥的办法就是把已经修到喀什和乌鲁木齐的铁路继续延伸，跨过帕米尔高原穿过伊犁河峡谷，把中亚的主要地区跟新疆地区紧紧连在一起。在物资的进出和军队的调动效率提高之后，这里的一切才能掌控在大明手中。

    可是就在一切都按照计划紧锣密鼓地顺利进行当中，意想不到的事情生了。

    九月初的一个夜晚，距离天亮差不多二小时左右的凌晨时分，在距离塔什干以东大约15o公里的峡谷中，明军的由26辆载重卡车和一个加强连组成的押运队伍遭到几千名骑兵的伏击，明军的抵抗持续了一个多小时，最后过2oo人的押运部队和司机除了一个被炸昏过去的机枪组弹药手之外全部被杀。闻讯赶来的增援部队除了这名伤员之外只看到峡谷中熊熊大火中还在燃烧的汽车残骸。物资大部分被抢，剩下的也全部被烧毁。几乎同时在距离出事地点大约18o公里之外的公路上另一只运输队也被袭击，只是这一次由于地域开阔现的早，明军押运部队能够及时调整用卡车排成防御阵型。在大量杀伤进攻的骑兵之后得到了附近兵站和物资站驻扎部队的及时支援因而损失较小。随后两天里又接连生了两次针对运输车队的偷袭，虽然没有全军覆没但明军运输车队依然损失很大。

    得知运输车队被连续袭击尤其是大批物资被抢和人员损失惨重之后，正在撒马尔罕城外等待谈判结果的大名骑兵军军长马步坤勃然大怒。

    “王


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