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第二十六章 青苍新帝 通州之变(下)(2/2)

我要当主角作者:行空漫笔 2020-01-06 14:19
李谨的父亲最终决定把这个事交给本身就已经坐大的朝帮去处理,当时朝守义面对的情况很简单:皇帝给了他一块大大的蛋糕,分的人越少,他获利就越多。

    最终朝守义把伸来的手全砍了!

    杨溯不知道当初朝守义是怎么想的,但这件事的后果就是朝帮拿了最多的好处,也得罪了一大帮人,而皇帝也因此受益,因为漕运损耗小了,青苍的国力自然就增长得快了。

    这件事就如同朝帮替朝廷血洗江湖一样,表面上看是朝帮获利了,但朝帮背了所有的黑锅,吸引了所有的仇恨,最大的获利者其实是皇帝。

    “杜叔叔,你继续说,我朝帮现在的主要收入来源,除了征粮这一块,还有哪些?”杨溯继续问道。

    杜茂江点点头:“其实我朝帮现在收入来源主要分为三部分,第一个就是征粮,但这一块早已经不再是大头。第二部分是靠运输,不管哪里的粮食,要想成为漕粮,必须经历一个“选美”的过程,即要对米的质量进行精挑细选。要求米要干圆洁净,而且无潮湿、没有任何掺杂方可装船,负责验收粮食质量的监兑官对此要出具通关米结才算正式过关。一旦装上船后,再有任何差错,监兑官、领运官及押运人员都要承担责任。如粮食验收未过关,将对交粮的各州县进行相应处罚。我朝帮对于这一部分的官员自然都已经买通或者干脆就是自己人,如此一来可操作性就很大,可以以旧换新,以次充好,每年下来也是一笔不小的收益。当然了,真正大头还不是这个。”

    说到这里,杜茂江直接从桌上找出一张写得密密麻麻的纸递给杨溯。

    杨溯接过后仔细看了起来,发现这上面记录的全是通州各地商行的名字。

    杜茂江解释道:“调粮就需要粮船,负责漕运调粮的粮船都不是一般的小渔船,而是专门打造的大型商船。如此工程,自然造价不菲。近些年来粮船数量达到高峰,共有一万四千余只。而每条船的造价也由长平七年的一百两白银增加至现在的一千两。这样大的一笔开销,户部每年只划了一半的钱,剩下那一半由各地自行筹备,而从长平三年开始,各地粮船的钱就全都由我朝帮出了。”

    “嗯?”杨溯疑惑地看着杜茂江,这明明是花销极大的事,怎么还变成朝帮的主要收入了?

    杜茂江笑着说道:“除了粮船,运河里还有许多商船来往,船只多了在一些地方会形成拥堵。为了保证漕运顺利运行,朝廷制定了严格的先后通行秩序:但凡是粮船就可以优先通行,而且根据距离京师的远近,各地粮船通行的次序也不一样,许多地方的粮船是具有最高通行权的。我朝帮出钱为各地打造粮船,那这些船只要怎么用自然是我朝帮说了算。一些粮船不仅仅用来运粮,运送货物同样可以,但又因为粮船的优先通行权,这些货物可以比其他商船上的货物更早地到达目的地。”

    杨溯顿时就懂了,指着手上这份名单,“所以这些商行都是来求我朝帮办事的?”

    杜茂江笑着点头:“没错,这些商行都是花钱求朝帮帮他们运输货物的;而且还不是他们花钱我们就要,这中间还需要筛选,你手上这份名单上的商行,最终只有十分之一有资格让我们朝帮帮他们运货。要知道用粮船运货,运完两趟,商船可能才刚刚运完一趟,一年下来,这中间的差价对于许多大型商行来说就是一个巨大的数字。”

    杨溯点头表示理解,如果运一趟货物就能赚一千两,一年少运十次,那就少赚一万两,这些商行多交一笔运费给朝帮就能多赚许多,自然一个个都争先恐后。

    “而且不仅仅是速度,遇到枯水期或者干旱季节,运河上许多商船都只能搁浅,水路就没法走了;但粮船不一样,朝廷会派大量的拔船与纤夫去拖运粮船,所以和我朝帮合作,那些走水运的商行可以在别的商行都没法做生意时,继续赚钱。”杜茂江接着说道,“这就是朝帮的第二大收入来源,借漕运的便利收取各大商行的运费。”

    “征粮和运输这两项合在一起差不多占据了我朝帮六成的收入,但现在姓林的一来,经他一折腾,我通州分舵在这两项上的收入直接打了水瓢!”杜茂江咬牙切齿地说道。