五百零三章抱歉！
《盛世中华》作者：汉风雄烈 2020-01-11 13:21
五百零三章抱歉！——
五百零三章抱歉！
三艘一千多吨级的悬挂着英帝国米字国旗的远洋商船被两艘挂着碧海腾龙旗的二百来吨小船给死死拦住。
立刻从一名水手那里拿过望远镜，马丁.范布伦清晰地看到，对应他这一面的那艘英国商船上，前甲板上一群英国人众星环月式的围着中央的几名中国人转悠。碧海腾龙旗，马丁.范布伦知道，那是中国人海军，他们自己叫做水师的军旗。
“那是中国人的海务巡逻船。”船长巴顿给范布伦做了解答。“安达曼海原本是英国人一人独有的，但是随着丹麦与中国协议的达成，现在变成他们和中国人共同拥有的了。虽然中国人在印度洋上的舰队刚刚形成规模，还远不能同英国人相提并论，但是他们已经行使着自己的权力。”
“如此这种吨位的巡逻船，他们在尼克拉群岛的海防署有十几艘之多。每天的任务就是巡查安达曼海和十度海峡，检查过往船只。当然更多的是往东面去的船只，他们是去往东方航线的第一道关口。”
“难道英国人就没有异议？往东面去可还有英国人的港口在的。安达曼海和十度海峡即使不能算做公海，也不可能由着中国人挨个检查。中国人这样做可是对英国利益和颜面的一种损害。”马丁.范布伦疑惑了，英国人会吃这样的亏吗？
在大西洋和非洲海岸，直至印度洋上都横行无忌的英国人，真就会甘心承受吗？再看前方的这一幕，他怎么看都绝对这是中国人对英国的一种‘侮辱’。
往昔的海面上，只有悬挂着英国米字旗的船只才敢这样做，肆无忌惮的拦截检查一切的过往船只。但是到了东方，英国人却变成了被检查者。马丁.范布伦头有些晕了。
“放下绳梯，快做准备。”巴顿大声的叫着，三艘英国商船过后，自己的尤利西斯号也免不了要让人光顾一片。摊开了手，他向马丁.范布伦道:“范布伦先生，要怪就只能怪那些贪婪的鸦片贩子。什么时候中国的鸦片真正被禁绝了，可能这里的巡逻船就不会再出现了。”
有百分之一百的利润，人类就敢去践踏人间一切的法律；有百分之三百的利润，他们就敢去触犯任何的罪行，即便是死亡也在所不惜。现今的鸦片贸易就是如此。
梁纲严令禁止，抓之即杀，可鸦片还是有小部分在国内流通。这就好比后世的贩毒一样，中国查的那么严也挡不住毒品屡屡进入国门。
英国人在中间依旧扮演着不名誉不光彩的角色，可是防不胜防。远洋商船空间太大，船体结构也太大，隐藏少量的鸦片对于船主来说实在是太轻松不过了。而广州地区，周边的地带里，英国人、葡萄牙人几十年鸦片经营下积累的一些‘根基’还在，也给鸦片贸易带来了继续存活的土壤。
之前只需要三四百两平库银就可以买到一箱的鸦片，现在价钱已经翻到了两千块银元以上，涨幅接近四倍。鸦片贩子纯利益而言更是不少于二十倍。因为一箱子鸦片英国人在印度收购的成本不过是二三十两平库银，合现今的十进制重量单位只是十几二十两银子，三四十块银元。鸦片贩子中间即便是被东印度公司剥了一层，一箱鸦片的成本价也在一百银元之下，来到中国销售下去利润完全是令人疯狂的。
所以，多年来英国籍鸦片贩子在广州、香港虽然屡有被砍头和吊死示众的，但后继者仍旧是层出不穷。
英属印度总督和英国政fǔ之所以在十度海峡一块海域上利益让步，与中国政fǔ一直以来在鸦片上同英国人的纠结是分不开的。英国以本国贸易自由，政fǔ无权干涉民间资本运营为由，一直拖着不在鸦片贸易一事给一明确说法，甚至还从此事上把主导者——东印度公司给摘了出去。那代价就是‘还’在了十度海峡上
马丁.范布伦再度感觉着自己脑子一片凌乱，他无法评说英国人在这件事上的得失。因为一切看起来都是那样的清晰，英国人很愚蠢，他们在因为放不下一些蝇头小利而在从根本上得罪中国人。但英国人依旧的这样做了，而他们真的愚蠢吗？世界海洋第一强国真的愚蠢吗？
或是说他们想用一直坚持不懈的鸦片贸易去毒害整个中国的四亿人口？？
马丁.范布伦木色中。
他是去过英国的，就他的观察告诉他，英国国内吸食鸦片的人也不少，而从人口比例上来讲，他敢肯定——英国吸食鸦片人口比重数额绝对是远超过中国的。
英国自己也受到了鸦片的一定影响，直到1868年英国才制定《毒品药店法案》。就是这个专门管理毒品法案，也只不过
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五百零三章抱歉！
三艘一千多吨级的悬挂着英帝国米字国旗的远洋商船被两艘挂着碧海腾龙旗的二百来吨小船给死死拦住。
立刻从一名水手那里拿过望远镜，马丁.范布伦清晰地看到，对应他这一面的那艘英国商船上，前甲板上一群英国人众星环月式的围着中央的几名中国人转悠。碧海腾龙旗，马丁.范布伦知道，那是中国人海军，他们自己叫做水师的军旗。
“那是中国人的海务巡逻船。”船长巴顿给范布伦做了解答。“安达曼海原本是英国人一人独有的，但是随着丹麦与中国协议的达成，现在变成他们和中国人共同拥有的了。虽然中国人在印度洋上的舰队刚刚形成规模，还远不能同英国人相提并论，但是他们已经行使着自己的权力。”
“如此这种吨位的巡逻船，他们在尼克拉群岛的海防署有十几艘之多。每天的任务就是巡查安达曼海和十度海峡，检查过往船只。当然更多的是往东面去的船只，他们是去往东方航线的第一道关口。”
“难道英国人就没有异议？往东面去可还有英国人的港口在的。安达曼海和十度海峡即使不能算做公海，也不可能由着中国人挨个检查。中国人这样做可是对英国利益和颜面的一种损害。”马丁.范布伦疑惑了，英国人会吃这样的亏吗？
在大西洋和非洲海岸，直至印度洋上都横行无忌的英国人，真就会甘心承受吗？再看前方的这一幕，他怎么看都绝对这是中国人对英国的一种‘侮辱’。
往昔的海面上，只有悬挂着英国米字旗的船只才敢这样做，肆无忌惮的拦截检查一切的过往船只。但是到了东方，英国人却变成了被检查者。马丁.范布伦头有些晕了。
“放下绳梯，快做准备。”巴顿大声的叫着，三艘英国商船过后，自己的尤利西斯号也免不了要让人光顾一片。摊开了手，他向马丁.范布伦道:“范布伦先生，要怪就只能怪那些贪婪的鸦片贩子。什么时候中国的鸦片真正被禁绝了，可能这里的巡逻船就不会再出现了。”
有百分之一百的利润，人类就敢去践踏人间一切的法律；有百分之三百的利润，他们就敢去触犯任何的罪行，即便是死亡也在所不惜。现今的鸦片贸易就是如此。
梁纲严令禁止，抓之即杀，可鸦片还是有小部分在国内流通。这就好比后世的贩毒一样，中国查的那么严也挡不住毒品屡屡进入国门。
英国人在中间依旧扮演着不名誉不光彩的角色，可是防不胜防。远洋商船空间太大，船体结构也太大，隐藏少量的鸦片对于船主来说实在是太轻松不过了。而广州地区，周边的地带里，英国人、葡萄牙人几十年鸦片经营下积累的一些‘根基’还在，也给鸦片贸易带来了继续存活的土壤。
之前只需要三四百两平库银就可以买到一箱的鸦片，现在价钱已经翻到了两千块银元以上，涨幅接近四倍。鸦片贩子纯利益而言更是不少于二十倍。因为一箱子鸦片英国人在印度收购的成本不过是二三十两平库银，合现今的十进制重量单位只是十几二十两银子，三四十块银元。鸦片贩子中间即便是被东印度公司剥了一层，一箱鸦片的成本价也在一百银元之下，来到中国销售下去利润完全是令人疯狂的。
所以，多年来英国籍鸦片贩子在广州、香港虽然屡有被砍头和吊死示众的，但后继者仍旧是层出不穷。
英属印度总督和英国政fǔ之所以在十度海峡一块海域上利益让步，与中国政fǔ一直以来在鸦片上同英国人的纠结是分不开的。英国以本国贸易自由，政fǔ无权干涉民间资本运营为由，一直拖着不在鸦片贸易一事给一明确说法，甚至还从此事上把主导者——东印度公司给摘了出去。那代价就是‘还’在了十度海峡上
马丁.范布伦再度感觉着自己脑子一片凌乱，他无法评说英国人在这件事上的得失。因为一切看起来都是那样的清晰，英国人很愚蠢，他们在因为放不下一些蝇头小利而在从根本上得罪中国人。但英国人依旧的这样做了，而他们真的愚蠢吗？世界海洋第一强国真的愚蠢吗？
或是说他们想用一直坚持不懈的鸦片贸易去毒害整个中国的四亿人口？？
马丁.范布伦木色中。
他是去过英国的，就他的观察告诉他，英国国内吸食鸦片的人也不少，而从人口比例上来讲，他敢肯定——英国吸食鸦片人口比重数额绝对是远超过中国的。
英国自己也受到了鸦片的一定影响，直到1868年英国才制定《毒品药店法案》。就是这个专门管理毒品法案，也只不过